首先，要建立市場(chǎng)退出機制，營(yíng)造通暢、進(jìn)退有序的市場(chǎng)環(huán)境，妥善解決退出企業(yè)職工安置和債務(wù)處理等問(wèn)題。有進(jìn)有出，這個(gè)市場(chǎng)才能良性運轉，產(chǎn)業(yè)才能不斷進(jìn)步。在這種機制之下，政府只要做好規則制定和監管工作，通過(guò)市場(chǎng)的力量自然可以對行業(yè)進(jìn)行優(yōu)勝劣汰。

其次，通過(guò)跨區域的兼并重組，減少目前市場(chǎng)上低價(jià)同質(zhì)化產(chǎn)品的競爭。比如，通過(guò)對京津冀鋼企進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，區域內的同質(zhì)化產(chǎn)品****自然消失，惡性競爭的局面****會(huì )得到解決。同時(shí)，因為****是統一的流動(dòng)市場(chǎng)，可以杜絕兼并重組導致地區性的價(jià)格壟斷問(wèn)題。

****后，對于處于虧損或盈利邊緣的國有鋼企，全面進(jìn)行混改。通過(guò)混改，允許民間資本進(jìn)入甚****控股。利用民營(yíng)資本的效率和創(chuàng )新，加上國企獲得資源方面的獨特優(yōu)勢，激發(fā)國有鋼企的潛在活力?！盎旄摹钡哪康?，****是把國企目前的僵化機制轉變成適合市場(chǎng)配置資源的機制，以實(shí)現國有資本保值增值。

鋼鐵賣(mài)出白菜價(jià)，以及全行業(yè)處于虧損邊緣，這無(wú)疑給決策層敲響警鐘，如果我們不對這個(gè)行業(yè)進(jìn)行深層次改革，那么鋼鐵行業(yè)將永無(wú)前途。作為政府部門(mén)應放棄對微觀(guān)經(jīng)濟操控，讓鋼鐵行業(yè)完全市場(chǎng)化，所有鋼企的興衰皆應由市場(chǎng)說(shuō)了算。只有通過(guò)市場(chǎng)充分競爭、拼殺之后，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩、惡性競爭、國有鋼企低效率等問(wèn)題才能迎刃而解。